Ibises-ovi Precizni Leti Zapanjljuju Istraživače

2024 Autor: Daisy Haig | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 03:09

PARIZ, 15. siječnja 2014. (AFP) - Ibisi koji lete u V formaciji sinkroniziraju mahanje krilima s stupnjem preciznosti koja se prije smatrala nemogućom, rekli su u srijedu zaprepašteni istraživači.

Tim koji je izmjerio svaki pojedinačni udarac krila od 14 ptica tijekom 43 minute migracijskog leta otkrio je da se svaka životinja smjestila na pravo mjesto u odnosu na ostale i rasporedio svoje klapne tako da stekne najaderodinamičniju prednost.

Od usamljenog vođe u točki V, ibise su se lepršale na stražnju i bočnu stranu pod kutom od oko 45 stupnjeva i fazno mahale krilima.

To je omogućilo svakoj ptici da podigne što je više moguće iz malog područja zraka "preusmjereno" na tragu prethodne ptice, dok su pažljivo izbjegavale područja "nizvodnog pranja" koja bi ih gurnula prema zemlji.

"Smatrali smo da je nevjerojatna kontrola i koordinacija kako bi ptice mogle ostati na položaju i pokazale ovo precizno vrijeme preklopa preteško i nije moguće."

V formacija štedi energiju

Znanstvenici su dugo zaključili da guske, pelikani i druge vrste jata vjerojatno lete u obliku slova V radi uštede energije, jašući na propuhu stvorenim od onih ispred.

Ali stupanj preciznosti kojim se to postiže prethodno nije bio shvaćen.

"Mi smo prvi … koji smo identificirali aerodinamičke interakcije između pojedinaca unutar V-a i zabilježili mehanizam koji ptice u V-u koriste za hvatanje pljuska (dizanje zraka)", rekao je Portugal.

Tim istraživača iz Britanije, Austrije i Njemačke za eksperiment je koristio 14 sjevernih ćelavih ibisa, ručno uzgajanih u bečkom zoološkom vrtu.

Ugrožene ptice imale su ljudske udomitelje koje su naučili slijediti u mikrolakom zrakoplovu - učeći tako svoj migracijski put do zimovališta u Italiji.

Za test, svaka od ptica imala je na leđima montiran lagani GPS (Global Positioning System) lokator, kao i "akcelerometar" za mjerenje koliko je često mlatarao krilima i koliko jako.

Ptice i njihovi udomitelji potom su krenuli iz austrijskog Salzburga u talijansku toskansku regiju.

Tijekom 43-minutnog odsjeka putovanja izmjereno je ukupno 180 000 zakrilca.

"Ono što u potpunosti nismo očekivali bilo je da možda obraćaju pažnju na fazno zatvaranje ptice pred sobom", rekao je portugalski kolega i koautor studije James Usherwood u videu Nature.

Nevjerojatno je da su otkrili da se zakrilci krila ptica pomno slijede uzorak gaza stvorenog od prethodne ptice - može se vizualizirati kao neprekinuti val koji nastaje dok se krila klapaju gore-dolje.

Znanstvenici su otkrili da ako se ptica u V nalazi na punoj valnoj duljini iza svog vođe, položaji krila se podudaraju (oba vrha gore ili oba dolje).

Ali pola valne duljine iza, njegova bi krila bila u obrnutom položaju ptice naprijed da jest.

Otkrića su otkrila "izvanrednu svijest i sposobnost ptica" da se podudaraju s krilima krila svojih jata, rekao je Portugal.

Istraživanje može imati implikacije na zrakoplovnu industriju.

"Zrakoplovne tvrtke ulažu velika sredstva kako bi pokušale shvatiti kako se ptice mogu toliko zbližiti kako bi iskoristile ovaj pomak - žele da i njihovi avioni učine isto", rekao je.

Govori se da su saveznički piloti bombarderi u Drugom svjetskom ratu primijetili uštedu goriva dok su letjeli u V formaciji.

"Razumijevanje načina na koji se ptice mogu ponašati zajedno kako bi iskusile pozitivne aerodinamičke interakcije može nam omogućiti da uštedimo gorivo u takvim letećim strojevima" kao što su dronovi ili ornitopteri, koji oponašaju insekte koji lepršaju krilima, rekao je Portugal.

Slika putem Markusa Unsölda, AP